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2018年年底，海拔528米的中國尊即將落成。在建設(shè)期間，它創(chuàng)下了諸多“全球第一”和“中國首創(chuàng)”，建造速度約為國內(nèi)同類項目建設(shè)速度的1.4倍，投入使用時間也比原計劃提前了31個月。在這棟北京第一高樓內(nèi)，通力電梯有限公司提供了139臺電梯、扶梯供使用，在能耗、安全、舒適等方面貢獻了多項“黑科技”。
世界最高、世界最快的通力JumpLift?施工用躍層電梯
中國尊在建造期間使用的通力JumpLift?施工用躍層電梯，最大提升高度可達514米，提升速度最快為6米/秒。它可以隨建筑高度一起提升，將客流和物流運輸效率提升20%，大大縮短建造工期。
建筑完工后，原本的施工電梯可以轉(zhuǎn)換為乘客電梯永久使用。這項技術(shù)不僅能加快施工進度，提高工地運輸效率，還能為開發(fā)商帶來可觀的經(jīng)濟效益。
DoubleDeck雙層轎廂電梯
中國尊里使用的通力雙層轎廂電梯，最大提升高度可達508米，這一數(shù)據(jù)也是目前雙轎廂電梯能達到的全球最大提升高度。
Doubledeck雙層轎廂電梯成就了電梯內(nèi)的大量空間節(jié)省，可使空間最大化。此外，雙層轎廂電梯可運輸兩倍的客流量，增強了大樓電梯系統(tǒng)的運輸時間，從而減少了乘客的旅行時間。
UltraRope?碳纖維帶技術(shù)
在中國尊中，使用通力UltraRope?碳纖維帶技術(shù)的電梯最大提升高度可達503.5米。
通力UltraRope?超輕質(zhì)碳纖維帶是以碳纖維為核心、覆有特殊高摩擦涂層的超輕質(zhì)繩索，具有超輕質(zhì)碳纖維帶表面覆有高摩擦系數(shù)涂層、碳纖維強度極高、延伸率低，外表涂層堅固耐用、具備極強的抗磨損性等技術(shù)優(yōu)勢。
UltraRope?碳纖維帶在各方面的性能都遠超傳統(tǒng)的鋼絲繩。它能減少高達80%的重量，將電梯推向前所未及的高度和速度。這項技術(shù)彌補了普通鋼絲繩的缺陷，避免自身與大樓擺動頻率重合的情況發(fā)生，減少由大風天氣造成的停梯次數(shù)。
通力中國前線重點項目部總經(jīng)理陸驤介紹，UltraRope?超輕質(zhì)碳纖維帶能夠顯著降低摩天大樓中的電梯能耗。建筑越高，電梯曳引機驅(qū)動的隨行重量中，曳引繩所占的比重就越大。隨著電梯行程高度的不斷刷新，通力UltraRope?碳纖維曳引繩帶來的節(jié)能效果可實現(xiàn)指數(shù)級的增長。當電梯行程達500米時，超輕質(zhì)碳纖維牽引繩能有效地減少60%的電梯隨行重量及15%的能耗。
通力相關(guān)負責人表示，目前，通力擁有超過3,000項電扶梯技術(shù)相關(guān)的專利，從碟式馬達，UltraRope?碳纖維帶技術(shù)，到施工用躍層電梯，通力一直堅持以客戶為中心。此外，通力還開發(fā)了數(shù)字化智能產(chǎn)品和服務，推出了KONE Care?維保解決方案、通力電梯和扶梯云管家服務，能夠為客戶提供定制化保養(yǎng)服務，預測潛在問題并提出可行的解決方案。